新型トヨタ『カローラ ハッチバック』の「フォーミュラドリフト」参戦マシン

ニューヨークモーターショー2018でカローラハッチバックが発表され話題になっていましたが、何と新型トヨタ『カローラ ハッチバック』の「フォーミュラドリフト」参戦マシンが発表され話題になっています。




新型カローラ ハッチバックは、トヨタの「2AR型」直列4気筒ガソリンエンジンをフルチューン。ボルグワーナー製のEFRターボチャージャーをはじめ、AEMインフィニティの8フューエルインジェクション、ニトロ燃料システムなどにより、最大出力1000hpを獲得する。また、ドリフトマシンということで、駆動方式は、FFからFRに変更されています。

カローラのドリフトマシンという事で、あれ？カローラFRだったか？と思いましたが違っていましたね。
FRならもっと売れるでしょうけど。

このドリフトマシン、日本のドリフト大会にも出場してほしいですね。


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